VirginieLe Parlement européen s’engage à mettre fin aux frais de bagages cabine lorsque l’on prend l’avion. Actuellement, chaque compagnie aérienne applique ses propres tarifs et règles en la matière, créant ainsi de la confusion pour les voyageurs. Dans cet article, je vous explique en détail cette initiative et ses implications potentielles pour vous aider pour vos prochaines vacances.
Le casse-tête des bagages cabine
Pour beaucoup de passagers, l’enregistrement des bagages cabine peut être une véritable source de stress : Comment faire ? Est-ce que le poids est réglementaire ? Vais-je devoir payer des frais supplémentaires ?
Ces dernières années, les voyageurs ont dû se soucier des dimensions et du poids de leurs bagages, ainsi que de savoir s’ils sont gratuits ou payants. Cette complexité règne en maître dans le domaine des compagnies aériennes. On comprend que de nombreux voyageurs avouent se sentir désemparés face à ces règles.
L’initiative de l’Union Européenne
En 2018, Ryanair a été le pionnier en instaurant des frais pour les bagages cabine, une décision qui a été rapidement suivie par la plupart des compagnies aériennes, en particulier les compagnies low-cost. Chacune de ces compagnies aériennes a établi ses propres exigences en matière de dimensions et de poids des bagages cabine, contribuant ainsi à la confusion des voyageurs et à l’augmentation des frais imprévus. D’ailleurs, ces règles variables ont obligé les constructeurs de valises à proposer des modèles de tailles différentes, parfois au centimètre près. Un vrai casse-tête !
C’est dans ce contexte que le Parlement européen a pris l’initiative de demander à la Commission européenne de mettre fin à ces frais supplémentaires sur les bagages cabine. Ils souhaitent également instaurer une règle unique concernant la dimension et le poids des bagages. Cette proposition vise à harmoniser les règles et à simplifier la vie des voyageurs. Un véritable soulagement pour tous les voyageurs qui, certes, arrivent à acheter des billets à prix bas, mais qui doivent allonger pour leur valise.
L’impact économique pour les compagnies aériennes
Saviez-vous que les bagages cabine payants génèrent d’importants revenus pour les compagnies aériennes ? Selon les estimations du site tf1info.fr, une seule compagnie aérienne facturant dix euros par bagage à main peut générer un minimum de 600 millions d’euros de revenus annuels.
Bien sûr, on se doute bien que si ces frais sont supprimés, les compagnies devront trouver d’autres moyens de compenser cette perte de revenus. Prix des billets, services supplémentaires, facturation de certains services actuellement gratuits ? L’avenir nous dira à quelle sauce les passagers seront mangés. Mais cette nouvelle règle, en plus de nous soulager le porte-monnaie, va également nous inciter à prendre plus souvent un bagage cabine plutôt que de passer par le processus long et stressant des bagages en soutes.
Vers des règles plus transparentes
Si les nouvelles règles proposées entrent en vigueur l’année prochaine, les voyageurs devront rester vigilants pour s’assurer qu’ils ne sont pas confrontés à de nouveaux frais cachés. Le Parlement européen envisage également de s’attaquer à d’autres coûts cachés, tels que les frais liés à l’attribution des sièges dans l’avion.
Le mot de la fin : l’initiative du Parlement européen visant à mettre fin aux frais de bagages cabine et à établir des règles uniformes pour leur poids et leurs dimensions pourrait simplifier considérablement la vie des voyageurs. Cependant, elle pourrait avoir un impact économique sur les compagnies aériennes, qui devront s’adapter à ces nouvelles règles. Les voyageurs devront rester attentifs aux développements futurs de cette proposition et s’assurer qu’ils sont bien informés des règles en vigueur lors de leurs voyages en avion.